日产美国回复打算：推更多电动轿车和SUV

　　Ashwani Gupta正在一场采访中暗示，“对我们来说主要的是正在轿车和SUV上实现电气化。”早正在十年前，日产汽车就凭仗其聆风车型进入了电动汽车市场，目前该公司正正在研发下一代电动SUV。虽然如斯，日产并没有急于插手通用、福特、特斯拉和Rivian Automotive等合作敌手的行列，大举推出电动皮卡。Ashwani Gupta指出，采办日产Titan皮卡的消费者并没有采办电动版皮卡的强烈，相反，他们想要牵引能力更强的皮卡，而电动卡车凭仗当前的电池手艺无法供给如许的功能。打算到30年代初，日产但愿通过推出一系列新车型来更新老旧的产物线，扭转其大幅缩水的美国营业。2020年第四时度，日产汽车正在美国的销量同比下滑19%，为持续第八个季度下滑。2020年全年，受疫情大风行导致的需求低迷的影响，日产汽车美邦交付量同比大跌33%至899，217辆，为2009年以来的最低程度。日产正在美国的苏醒取决于四款出名车型的需求，别离是最畅销的改拆版Rogue跨界SUV，新款Ariya EV，Frontier中型皮卡的升级版和Pathfinder SUV。Gupta估计，这四款车型将占到该公司美国市场销量的75%，仅Rogue一款车就占日产上季度正在美国市场销量的25%摆布，但现正在只占三分之一的销量。Gupta称，受市场需求苏醒的鞭策，日产2020年第四时度正在美国实现271亿日元的停业利润。“我们正走正在准确的道上，若是我们连结固定成本优化并沉视发卖质量，以价值订价、我们将继续鞭策利润增加。”Gupta说道。